История Коростеня

С обеих сторон живописных берегов извилистого Уж или как называли его предки Уша, притока Припяти, на древних скалах, среди вольготных зеленых дубрав раскинулся красивый старик Коростень (когда-то Искоростень).

Изображенный в центре герба города цветок - это лен, который издавна выращивали на Полесье, змея символизирует речку Уж, который своими извилистыми берегами украшает протянутое по обе стороны город, город Коростень.

История Коростеня своими корнями уходит в глубину тысячелетий. Еще во времена палеолита одно из наибольших в Европе месторождений кремня притягивало сюда первобытных людей. Древнейшие из найденных здесь каменных орудий работы изготовлены руками человека более чем 10 тысяч лет тому назад. При исследовании территории города, начало которому было положено в 1887г. известным археологом В.Б.Антоновичем, был найден ряд останков неолитических поселений, следы своеобразных мастерских, где вырабатывались орудия труда в эпоху бронзы.

Первые следы пребывания славянских племен в нашем крае относятся к V-VІІ столетию нашей эры. Тогда в долине реки Уж возник целый ряд небольших славянских поселений. На основе одного из них, расположенного на высоких гранитных скалах, возник город Искоростень. Город стал центром древлян - могущественного и многочисленного восточнославянского племени. Как свидетельствует летопись, уже в начале Х столетия Искоростень был могущественной крепостью. Обнесенная крепким частоколом из неотесанных многовековых дубовых стволов, крепость была постоянной резиденцией князя Мала. Отсюда и возникла одна из версий первого названия поселения Искоростень - из коры стены. Другие версии.

С созданием феодального государства Киевская Русь древлянская земля одна из первых вошла в её состав. Киевский князь Олег подчинил и обложил данью древлян 883 году, а в 907 году они уже участвовали в победном походе на Византию. Под управлением своих князей древляне упорно боролись за независимость от киевских князей. В 913 году, после смерти князя Олега, они отказались платить дань его наследнику Игорю. В 914 году Игорь опять покорил их. Однако древляне продолжали борьбу против Игоря и его ставленников и позже. В 945 году, когда киевский князь Игорь решил дважды взять дань с древлян, они восстали, разбили княжеское войско, а его самого казнили.

Жена Игоря, княгиня Ольга, прославлялась мудростью и женскими чарами, пришла с войском, чтобы отомстить за мужа, целое лето простояла под стенами Искоростеня, и так и не смогла его взять. И только хитрость помогла ей одолеть непокорных древлян. Попросила она из них "легкую" дань: по три голубя и по три воробья от каждого двора. Когда требование Ольги было выполнено, воины княгини привязали к птичьим хвостам тлеющие угли и отпустили их ночью. Птицы возвратились в город к своим гнездам - и сгорел Искоростень. Историки до этих пор спорят что послужило причиной пожара, есть несколько версий но видимо достоверно мы этого никогда уже не узнаем, известно только что тогда Искоростень сгорел и на некоторое время упоминания о нем пропали.

Одним из наибольших достижений эпохи Киевской Руси — колыбели троих братских народов — украинского, российского и белорусского, стал былинный героический эпос, творцом которого был древлянский народ. Выдающимся явлением в оригинальной исторической и художественной литературе Киевской Руси есть летописи, в которых отображены исторические события на территории современного Коростеня. Так, в Ипатеевской летописи ярко изображено восстание древлян в 945 году. Многое видел старик Уж и о многом мог бы поведать. Выгодное расположение края на протяжении длительного времени предопределяло его переход в разные воеводства, наместничества, уезды, губернии. В ХІ столетии город принадлежал большому княжеству Литовскому. В конце столетия литовский князь Олегард за верную службу подарил эти земли своему воину из Брянска - Тереху. В 1586 г. богатый магнат Прокоп Мержевицкий, взяв в жены одну из наследниц Тереха, стал собственником имения Искоростень и добился от польского короля присвоения поселению статуса города. 22 мая 1589г. Сигизмунд ІІІ подарил Искоростеню Магдебургское право, хотя городок был лишь небольшой крепостью для защиты от набегов татар.

Во время войны Богдана Хмельницкого в 1649г. Искоростень захватил отряд Гераськи, освободив его от польской шляхты, при этом городские укрепления были полностью разрушены. После присоединения этих земель к Русской империи в 1795г. город стал центром Искоростенской волости Овручьского уезда Волынской губернии. Как писали "Волынские епархиальные сведения" в 1888г: "Ныне Искоростень представляет собой бедный незначительный городок, населенный евреями и крестьянами-земледельцами".

Жизнь жителей Искоростеня резко изменилось со строительством железной дороги Киев - Ковель в 1902 году. В начале ХХ столетия в Искоростене жило уже свыше трех тысяч человек. В нем было несколько небольших предприятий: мебельная, механическая и кожаная мастерские, фарфоровый завод. Город стал местом многих событий в годы революции и гражданской войны. Во время первой русской революции трудящиеся Искоростеня поддержали забастовку. А в ноябре 1917 года они вместе с революционными солдатами установили Советскую власть (На это время город переименовали в Коростень). 18 ноября 1917г. дежурный по станции Л.М.Табукашвили на митинге, который состоялся на Барачной площади объявил об установлении советской власти. 12 февраля 1918 г. на заседании Маленького Совета в Коростене утвержден закон о введении в Украинской Народной Республике нового григорианского (ныне действующего) календаря, о переходе на среднеевропейское (ныне действующее) время, утвердило в качестве герба УНР знак Киевского Государства - трезубец. В конце февраля в город вошли кайзеровские войска. С 15 июля 1918г. Коростень - один из центров Всеукраинской забастовки железнодорожников. После отступления немцев из Украины в следующий 1918г. город освободили войска УНР. 18 февраля Коростень вошла дивизия Красной Армии. 15 марта 1919 года в город вновь вошли войска УНР. 7 апреля 1919 года в город вошли Богунський и Таращанський полки Красной Армии. 26 апреля 1920 года город был захвачен Польскими войсками. 20 июня Коростень освободили части 1-й Конной Армии, но в сентябре поляки снова захватили город. 12 октября после многодневного боя Красная Армия окончательно освободила город. В 1921 году захват Коростеня было основной целью похода Украинской Повстанческой Армии под руководством генерал хорунжего Ю. Тютюнника. В ночь на 7 ноября на окраинах города завязался отчаянный четырехчасовой бой - последняя битва гражданской войны на Украине. В марте 1923 года Коростень стал поселком городского типа, а с 1 января 1926 года ему присвоен статус города. В 1926 году было построено помещение драматического театра им.И.Франко, в 1927 - 1929 годах на базе бывших мастерских Остермана построен завод "Октябрьская кузница", в 1928 году после реконструкции начал работать фарфоровый завод. В 1930 году открылись два средних специальных учебных учреждения - медицинский техникум и техникум советского строительства, два вечерних рабочих факультета - Киевского машиностроительного института и Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта.

Голод 1933 года не затронул непосредственно города - это не было "запланировано" режимом Сталина, но, по сообщениям милиции и городского патрульного управления, на улицах Коростеня часто находили тела умерших от голода крестьян. Много коростенцев стало жертвами массовых репрессий 30-х - 40-х годов.

В грозном 1941 году коростенцы поднялись на борьбу с фашизмом. В первые дни войны город, а в особенности станция подвергались беспрерывным налетам немецких бомбардировщиков, но железнодорожный узел не останавливал своей работы. После кровопролитных боев части 5-й армии генерала М.И. Потапова отступили восточнее, и с 7 августа 1941 года для Коростеня настали черные дни оккупации. На территории города и района действовали группы подпольщиков и партизан. Гитлеровцы жестоко расправлялись с патриотами. За время оккупации в Коростене было расстреляно 16733 человек, 15 повешено, 1803 человека вывезено в Германию. Население города за годы войны уменьшилось в 14 раз. 17 ноября 1943 года во время большого наступления Красной Армии, Коростень был освобождён. Но немецкое командование не могло смириться с потерей такого важного опорного пункта и в ходе контрнаступления враг снова завладел городом. 28 декабря части 13-й армии генерал-лейтенанта М. П. Пухова вторично и окончательно освободили Коростень от захватчиков. Жители города уважают и помнят своих освободителей. Об этом свидетельствуют памятки: величественные Курганы Славы в честь освободителей города, братские могилы воинов Советской Армии, которые полегли в боях за Коростень, бюст дважды Героя Советского Союза, Народного Героя Югославии, генерал-лейтенанта Семена Антоновича Казака. Бессмертным памятником героизму наших бойцов стало и подземелье старой крепости под рекой Уж. Здесь в ноябре 1943 года в окружении гитлеровцев держал смертельную оборону советский гарнизон.

За годы Великой Отечественной войны Коростень несколько раз переходил из рук в руки. Много раз упоминался в оперативных сводках Совинформбюро, согласно приказу Верховного Главнокомандующего №44 18 ноября 1943 года, в 23 часа 30 минут Москва от имени Родины салютовала нашим доблестным войскам, освободившим город Коростень, двенадцатью артиллерийскими залпами из ста двадцати четырех орудий. Шести соединениям и частям, отличившимся в боях за освобождение города, был присвоено наименование “Коростенских”.

Жители города никогда не забудут и подвигов казаха Обдули Усенова, который во время освобождения Коростеня ценой своей жизни преградил путь вражеским танкам, и русского летчика Ивана Полякова, который таранил фашистский самолет в воздушных боях за Коростень. Обоим посмертно присвоены звания Героев Советского Союза. В после военные годы началось восстановление почти совсем разрушенного города. К маю 1945 года полностью приступил к работе железнодорожный узел, фарфоровый завод.

В 1947 году снова начал выпуск продукции завод "Октябрьская кузница". В 1949 году построен завод "Торфмаш" (с 1961 года "Коростеньхиммаш"). В 1960 году был сдан в эксплуатацию завод железобетонных шпал, а в 1964 году - хлопкопрядильная фабрика. В 1966 году открыли детскую спортивную школу, а в 1970 году Дом культуры железнодорожников на 850 мест. События нашего сложного времени не обошли Коростеня.

В апреле - мае 1986 года город Коростень с населением 72 тысячи человек попал в зону радиоактивного загрязнения в связи с аварией на Чернобыльской АЭС, законодательно определенную как зона добровольного гарантированного отселения. Коростень наибольший населенный пункт на территории зон пострадавших от аварии на ЧАЭС.

Сегодня Коростень - замечательный уголок украинского Полесья на Житомирщине - большой транспортный узел Юго-Западной железной дороги. Прославляется он белоснежным фарфором, янтарными канифольными смолами, дорожными машинами, железобетонными изделиями, продукцией фабрик крученых изделий, хлопкопрядильной, химмашу, деревообрабатывающей промышленности и других предприятий. И более всего этот замечательный индустриальный город прославляется людьми - потомками древних древлян.

 

• < Назад
• Вперёд >